昨日はエンジン不調の為、日産キューブのお客様が飛び込みでご入庫頂きました。

5月はわりかし入庫が多くなかったので、その日のうちに対応させて頂きました。

日産のエンジンはプラグの点検だけでも、インテークマニホールドの取り外しをしないといけないのでとても大変です・・・

走行距離が26万ｋｍと多走行だったので念の為、全てのシリンダーの圧縮を点検させて頂きました。

しかし圧縮も特に問題も無くスパークプラグが原因でしたが、一度もイグニッションコイルの交換がされていなかったので、コイルも同時交換させて頂きました。

費用は掛かってしまいますが、安全に走行するためには仕方有りませんね！

自動車整備でお困りの方は是非一度お問い合わせ下さい。